О НАС – ИСТОРИЯ РВЗ – 1940-1950 “РИЖСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ВАГОНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД”

После вступления в Ригу советских войск осенью 1944 года «Vairogs» опять был переименован и стал “Рижским государственным вагоностроительным заводом».

1945 год становится определяющим в дальнейшем развитии завода. Предприятие получает государственный заказ на производство вагонов для электропоездов пригородного сообщения уже под новой макрой – «RVR». Завод был восстановлен, оборудование пополнилось за счет репараций из Германии.

В 1947 году одновременно с переоборудованием старых секций типа СВ и СД Рижский вагоностроительный завод наладил выпуск механических частей новых трехвагонных секций – СР (тип Северной железной дороги, постройка Рижского завода).

В 1948 году на РВЗ из подмосковного Тушино было передано серийное производство трамвайных вагонов МТВ-82.

В 1949 производство было своено. Трамваи МТВ-82 производились на RVR вплоть до 1961 года.

К 1951 году выпуск электропоездов увеличился до 300 электровагонов в год, было произведено 76 трамвайных вагонов.
С увеличением объема выпуска продукции увеличилось и число работников.

Далее, к истории РВЗ 1950-1960 годов…

VKFacebookTwitterGoogle+LinkedInEmail