О НАС – ИСТОРИЯ РВЗ – 1990-2005 «АО «РВЗ»

В 1991 г. был изготовлен скоростной электропоезд ЭР200-2 заводами РВЗ и РЭЗ в составе из шести вагонов: 201, 212, 214, 222, 224, 203. Остальные вагоны были изготовлены в 1992—1994 гг. по два вагона ежегодно. Вагоны поступили в локомотивное депо Ленинград-пасс-Московский.

После восстановления независимости Латвийской Республики в 1991 году Рижский вагоностроительный завод стал полностью самостоятельным предприятием.

С 22 июня 1993 года завод становится Государственным А/О “Рижский вагоностроительный завод” с правлением из 9-ти членов во главе с президентом А/О Янисом Андерсоном, ветераном завода, бывшим заместителем директора завода по реконструкции и развитию предприятия.

С 1947 по 1993 годы из заводских ворот выпущено более 20 347 вагонов электропоездов, 1934 вагона дизель-поездов и 7744 трамвайных вагона.

В 1994 году количество производимых вагонов до 202 в год. По заказу Белорусской железной дороги создан поезд ДРБ с локомотивной тягой и пассажирскими вагонами, аналогичными вагонам дизель-поезда. Для Баку и Одессы изготовлено два сочлененных трамвая новой конструкции ТР-2. Был освоен новый цех по изготовлению рам тележек вагонов.

В 1995 году, в 1-ом полугодии, закрепляет объем производства, достигнутый в предыдущем году, по контракту ведется работа с Югославией. Налажены деловые контакты с Украиной, Белоруссией, Литвой, Болгарией, Россией.

В 1995 году Рижский вагоностроительный завод отпраздновал свой столетний юбилей.

В 2001 году ода завод обрел новых владельцев: SIA „Holdinga Kompanija FELIX” и SIA “Vairogs-K”. Было основано акционерное общество «Рижский вагоностроительный завод», которое переняло торговый знак RVR, клеймо N61 для клеймения ответственных деталей тягового подвижного состава, уникальную техническую документацию и другую интеллектуальную собственность.

09 апреля 2002 года состоялась презентация проекта RVR-LF02 (RVR-2002) – первого низкопольного трамвая, разработанного на РВР совместно с Bombardier.

Далее, к новейшей истории РВЗ…

VKFacebookTwitterGoogle+LinkedInEmail